ちゅうべいさん・・・
な、なに
そのすがるような目は?
知ってること、洗いざらい教えてください!
どゆこと?
いっつも、出し惜しみせず教えてるよ!
今度は何?
明日から、関東地方は大雪の予想じゃないですか
そうみたいだね、けっこう降るらしいよね
うちの会社の駐車場、舗装してない地面なんですけど
入ったら最後、けっこう出れなくなっちゃうこと多いんです
で、そのたび車を置いて帰らなきゃ・・・なんです
そりゃご苦労だね
冷たい言い方しないで、なにか
アドバイスください!
しょうがないな・・じゃあ
車がスタックしちゃったら・・・・
雪でスタックした車の脱出法①
スタットレスタイヤはつけてるの?
どうすべえ:はい、一応・・・チェーンも持ってます
よっぽど困らないとつけませんが・・
いつものパターンで行くと、
じゃあ、新雪が積もった駐車場に
突っ込んでいって、はまるんだね
どうすべい:・・・はい・・なんか、視線が痛いんですが・・
だから、定番のうまくいく対処策を
編み出しておきたいんです
じゃ、
①まず、車を出そうとあせってアクセルを
ふかさないこと
たいてい、もっと状況を悪くするから
どうすべえ:毎回、「あー、だめだめ!」って
踏んじゃうんで、気をつけます
で、次に
まず可能ならやること
②助けてくれる人に応援を頼んで、
押してもらったり、牽引してもらう
③JAFやロードサービスを頼む
どうすべえ:なるべくなら迷惑かけたくないし、
業者さんは混み合って遅いだろうから
逆に、最後の手段にしたいかな・・・って
まあ、毎回同僚にお願いしたら
しまいにやな顔されるだろうしね
雪でスタックした車の脱出法②
じゃあ、よく言われる対処手順を
教えるね
①まず、周りによく注意すること
使ってたものが飛んで、人に怪我させたり
物を傷つけたりすることがあるからね
②ハンドルは必ずまっすぐに向けなおすこと
出ようとする力が殺されちゃうからね
③脱出できた場合の、向かう方向を
決めておく
雪が溶けている道路方向など
③できるだけ、空回りしているタイヤを中心に
周囲の雪をスコップで取り除く
車体自体が、雪に乗り上げてる場合は特に
④FR車ならバックへ、FF車なら前へ進むのがいい
その際、進行方向に板・布を挟み込む
専用の道具(「スノーヘルパー」3,000円前後)
を用意できればそれがいい
感想⇒
※だまりで出られなくなったFF(スタッドレスタイヤ装着)車を
助けてあげました。※トラクターがぬかるんだ耕作地にハマって抜け出せなくなり、
容易に持ち運べる当商品を購入。見事脱出成功しました。かませたものはタイヤの回転で吹き飛ぶこともあるから
周りに十分注意!
あと、砂があればタイヤ周辺に撒く(摩擦力を増やすため)
⑤アクセルは、タイヤを空転させないように
ゆっくり少しずつ踏み動かして脱出する
⑥タイヤの設置面積を増やして摩擦力を強めるため
タイヤの空気を抜くっていう方法もあるけど
素人が器具もなしにやるのはおススメしない
尚、抜くときは、タイヤの空気穴の先のキャップを
はずし、チューブの中の空気穴を先端の細いもので
押すと空気が抜ける
もし抜くなら、後でスタンドへ行って空気圧を
戻しておくように!
雪でスタックした車の雪国の脱出法
セオリーの対処手順はこんな感じ
おそらく、雪国じゃない都会部の5-10cmの積雪なら
何とかなる可能性が高い
じゃあ、それ以上の積雪がある
雪国のドライバーがやってるコツを紹介するね
どうすべえ:お、教えてください!
まず③までは一緒
まずは、ゆっくり少しずつタイヤを空回りさせないようにバックする
少しでもバックができたと思ったら、今度は前進して、すぐにバック・・・
これを繰り返し、ブランコのように動く幅を増やしていって
雪を固めながら、慣性も大きくしていく
最後にタイミングを見計らって一気に脱出!
これでだいたい脱出できるそうだよ
もし、もっと状況が悪い場合(雪が深かったり)は、
ためらわずジャッキを使うそうです
①空転してるタイヤを安全にジャッキアップ
②車体の下から雪を取り除く
③タイヤの下に空間があれば、雪や砂・土で埋めておく
このあとは、上のブランコのように動かす方法でOK
で、どおよ?
どでした?
はい、雪国の人の
「必殺ブランコ脱出法」
マスターしたいです!
そんな名前ついてたっけ?
でも、スタックを見越しておくなら
チェーン・スコップ・ジャッキ・
スノーヘルパー・牽引ひも・軍手
くらいは、用意しておかなきゃ
だめだよ
はい、さっそくこれから
ホームセンターへ行ってきます!
あれ?天気予報変わった
明日は、雨になったって・・
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